天津国际邮轮母港

新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端

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    门票价格:免费(此价格仅供参考,如有变动,请以景区实价为标准)
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景区介绍

天津国际邮轮母港

  新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻,天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港,随着意大利歌诗达“浪漫”号、美国皇家加勒比“海洋神话”号以天津作为母港首航,今年预计将有40余艘次国际邮轮来港,接待进出境旅客8万人次。诸多国际豪华邮轮为天津国际邮轮母港带来了巨大的商机,滨海新区邮轮经济即将启航。

简介

  随着滨海新区的开发开放及腹地外向型经济的快速发展,天津市在国际上的知名度不断提高,来津进行商贸、经济洽谈、旅游、会展的人员将日益增多,发展邮轮经济有着巨大的潜力。天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与东疆保税港区毗邻,总建筑面积160万平方米,岸线长2000米,6个泊位,初期开发面积70万平方米,计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运站房,码头岸线长625米,可停靠目前世界上最大邮轮,设计年旅客通过能力50万人次。同时,依托国际邮轮泊位与客运站房,邮轮母港区域内拟布置包含邮轮码头管理、港务口岸服务、出入境管理、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务和金融保险等在内的综合性写字楼,以及餐饮宾馆和商业设施,配合东疆保税港区拟后续建设国际商务采购中心、五星级酒店、大型商业设施,以及特色型旅游会展温泉度假设施,从而逐步形成与北方最大邮轮母港目标定位相适应的完善的邮轮母港复合产业体系。

港口特点

  1、邮轮的抵达与离去,可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费;2、一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时―40美元/小时之间。3、邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理……这都能给新区带来新的产业、新商机;4、邮轮公司将要在母港设置规模较大的代表处,招聘一定比例的船务人员,为新区直接提供了一定的就业岗位;

前景诱人

  “邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港,其中母港停靠时间最长,对其所在区域消费资金流、物流和信息流拉动作用巨大。”天津港集团调度指挥中心业务部科长杨亮对记者说。就拿享有“国际邮轮之都”美誉的迈阿密来讲,皇家加勒比邮轮总部设在这里,每年迈阿密接待的邮轮旅客超过300万人次,经济效益达百亿美元左右;而中国的近邻新加坡在上个世纪80年代初只是欧美邮轮的停靠港,收益较小。但修建邮轮母港后,到新加坡的国际邮轮和游客年增幅超过60%,旅游业收益成为新加坡国家财政的主要来源。根据滨海新区制定的《关于加快北方国际航运中心建设的若干意见》,新区出台了相关支持政策,大力促进邮轮产业发展,对于邮轮公司将根据其设立在东疆保税港区的经营机构性质、开设的航线类别、数量、增幅给予一定的资金支持,最高可突破每年100万元。

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地址: 天津市滨海新区东疆保税港区观海道1001号

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