昌平南环路大桥位于南环路东段,跨越东沙河的滞洪区,其中主桥为双塔双索面自锚式悬索桥。
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昌平南环路大桥位于南环路东段,跨越东沙河的滞洪区,其中主桥为双塔双索面自锚式悬索桥,桥长316米,主跨175米,主塔高66.9米,是北京市第一座悬索结构的公路桥梁,是连接昌平新老城区的纽带。
南环路大桥设计新颖独特,悬索和全钢结构桥体轻盈、通透,恰好与即将建设的东沙河湿地生态恢复工程及龙山、蟒山等人文、自然景观相呼应;首创的两主塔间和无上横梁的设计,使大桥整体有一种开放、升腾的气势,预示昌平区社会经济的蓬勃发展,绚丽的夜景照明设计更是光耀水天,使得南环路大桥不仅是昌平新城的交通枢纽,更是一座名副其实的景观大桥,今后也将成为北京的一个新的旅游景点,成为昌平地区标志性建筑。大桥在建造中应用了环氧沥青砼等30多项新技术、新材料和新工艺,技术上属国际领先。全桥焊缝长度25万多米,钢结构施工自05年10月开始至07年5月建成为期18个月,特别是钢结构施工自06年4月开始至06年10月6日大桥合拢为期5个月,其施工速度在我国建桥史上创造了新的记录。
在大桥的施工管理上,重点抓了安全、质量、进度、投资控制、环保、文明施工等重大环节,使大桥的建设始终在受控状态,至今未发生一起安全、质量事故,并争创北京市市政(基础设施)工程长城杯和鲁班奖。2007年度北京市市政基础设施结构长城杯金质奖。
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