民航博物馆

中国民航博物馆是人们最快捷、最直接地进入民航的无障碍通道，也是最清晰、最深切地凝视民航的窗口。

博物馆特色游

联系方式:
010-67319766
最佳游览时间:
全年
推荐游览时长:
半天
门票价格:
民航博物馆的常设展览免费向公众开放。参观需提前预约，凭预约证件领取参观券。预约方式：现场预约或登陆民航博物馆官方网站预约。（一）个人观众每人每天预约的免费参观券不超过3张，参观当日凭预约时使用的有效证件领票参观。（二）团体、旅行社自预约成功次日起凭单位介绍信或领队有效证件到指定地点提前领票，也可于参观当日现场领票参观。民航博物馆的常设展览免费向公众开放。参观需提前预约，凭预约证件领取参观券。预约方式：现场预约或登陆民航博物馆官方网站预约。（一）个人观众每人每天预约的免费参观券不超过3张，参观当日凭预约时使用的有效证件领票参观。（二）团体、旅行社自预约成功次日起凭单位介绍信或领队有效证件到指定地点提前领票，也可于参观当日现场领票参观。

景区介绍

民航博物馆

　　民航博物馆是中国民用航空局主办的民用航空专题博物馆。博物馆位于北京首都机场辅路民航200号地区，总占地面积189600平方米，总建筑面积21980平方米。其中主体建筑15924平方米，是德国OWP公司按照飞机发动机形状设计的外观独具一格的现代建筑。　　民航博物馆建设和藏品征集工作得到社会各界的广泛参与和大力支持，并征集到大量藏品及飞机实物，其中有里2、BAe146、伊尔14、三叉戟、运7、空客A310 200等我国民航不同历史时期使用的运输机。博物馆还展示包括驼峰空运、两航起义、八一开航、拉萨试航等专题的大量珍贵历史文献和资料。　　民航博物馆具有陈列展示功能、科普教育功能、休闲娱乐功能。博物馆的多功能影院有3个影厅，包括一个IMAX巨幕影院、一个数字影厅和一个胶片影厅，科普互动区设有空客A320、西锐、梦幻三类飞行模拟器。民航博物馆可为参观者提供科普教育、休闲娱乐等服务。

展览

　　民航博物馆分为室内展区与露天展区。室内展区分为基本陈列区、飞机陈列区、科普互动区。露天展区主要展示大型飞机。
　　民航博物馆的基本陈列为《中国民航发展简史》，通过历史展线与专题展线相结合的方式，全面展示中国民航从无到有，直至走上民航强国之路的历程。飞机陈列区的中心，展示着一架伊尔14型飞机。该机是室内展区中体型最大的飞机，曾多次执行毛泽东主席及其他中央领导人的重要专机任务。在建中的科普互动区，设有三类飞行模拟机，分别为：A320型、西锐型、梦幻型，可供不同年龄层的爱好者体验模拟飞行。
　　露天展区最为重要的飞机为空客A310-200型2301号及BAe146型飞机。2301号飞机是国内购入的首架空中客车公司研制的飞机，拥有双通道的客舱，是国内观众难得有机会近距离参观的新型客机。BAe146型飞机，为上单翼结构，此机型在国内博物馆难得一见，因此受到爱好者的欢迎。

博物馆IMAX影院

　　博物馆IMAX影院配置含IMAX 3D 1570 7KW SR设备一套、4K数字放映机及服务器一套，以及IMAX备用氙灯及座椅300个。数字、胶片影院各一座，胶片放映系1套，3D数字放映机及服务器2套，数字和胶片厅环音系统各一套，配套建设银幕、会议功能配套设备及座椅等。设置了影院大堂多媒体指示系统播放设备、院线电子售票系统等设施，对3个影院及大厅、过厅进行声学装饰。

　　歼教5型飞机
　　歼教5型飞机是成都飞机工业公司在歼-5甲的基础上改型设计的全天候喷气高级教练机。用于飞行员的中、高级训练。1966年12月国家正式批准定型投产。歼教5飞机对人民空军的飞行训练发挥了不可替代的作用，曾作为我国空军八一飞行表演队的表演专用飞机。该机由北空装备部于2012年12月捐赠给我馆。
　　初教6
　　初教6是活塞螺旋桨串列双座初级教练机，是新中国自行研制成功并大量投入使用的第一种飞机。长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级教练机的主力。近来外国从我国买走大批退役初教6作飞行表演用。评价该机虽是初级教练机，却具有战斗机的飞行风格。该机由北空装备部于2012年12月捐赠给我馆。
　　TB20
　　20世纪90年代以后，国内的绝大部分民航飞行员第一次与飞机的亲密接触，就是TB。它本身具备复杂机型的功能，还有便捷的操控性和先进的机载设备，更适合于教学使用，而且它的驾驶位也与民航客机一样是左右排列，学员训练完进入航空公司后，能更快地熟悉客机操作，它较好的燃油经济性也降低了教学成本。
　　BAe146
　　BAe146-100型B2701飞机是民航博物馆征集到的第一架飞机。BAe146飞机原名HS.146，是英国航宇公司研制的一种四发涡扇式短程运输机，1978年投入市场。使用原达信莱康明公司的ALF502和ALF507发动机，具有使用费用低、起落性能好和噪音低等特点。BAe146-100是BAe146的基本型，适合短跑道机场上起降，正常载客量82-93人。该机是1986年中国首批引进的该类机型，自1986年出厂到2002年一直在甘肃、兰州、中川机场执行旅客运输任务，为中国民航，特别是西北地区民航事业做出过重大贡献。 2003年正式停飞退役。2005年由东方航空公司捐赠给我馆。
　　B&W
　　B&W飞机是波音公司设计的第一架飞机。是以它的设计者William Edward Boeing和George C. Westervelt的姓氏开头字母命名，由木材、亚麻和金属丝制成，原型机于1916年6月完成制作并试飞成功。此B&W飞机模型是1:2尺寸的原型机复原模型，由美国波音公司于2007年9月参加北京国际航空展时赠予民航博物馆。
　　C46
　　C46是美国Curtiss公司生产的高性能双发运输机，是40年代为美国陆军航空队设计的军用货运机。第二次世界大战中C-46立下赫赫战功，是&S2驼峰空运的主力飞机，也是我国空军组建初期的主要空运力量，开国大典时有3架C46参加了空中受阅编队飞行。该机于2007年由空军捐赠我馆。